歷年來塔式起重機(jī)所發(fā)生的重大事故，一般主要是兩種類型原因引起：

　　第一方面是由于塔式起重機(jī)管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在;

　　第二方面是由于對(duì)塔式起重機(jī)安全隱患不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以及在塔機(jī)發(fā)生問題時(shí)，維修沒能及時(shí)跟進(jìn)造成不可估量的嚴(yán)重后果。

　　為了避免塔機(jī)安全事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，我們針對(duì)這兩種原因進(jìn)行了深入探討和分析：

　　一、原因分析

　　1、主觀原因：

　　塔式起重機(jī)使用單位從其施工速度考慮，總想在最短時(shí)間內(nèi)吊完所有需吊起的材料，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過增加每吊重量來實(shí)現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴(yán)重傾向。

　　部分塔式起重機(jī)租賃單位為保持客戶不斷增長(zhǎng)、租賃業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，對(duì)使用單位的超載等違章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個(gè)別業(yè)務(wù)人員為賺取租賃差價(jià)，將低規(guī)格塔式起重機(jī)以高規(guī)格塔式起重機(jī)外租，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，對(duì)塔式起重機(jī)本身已造成了超載，放縱了超載等違章作業(yè)行為，因而無論租賃單位或使用單位受利益驅(qū)使，從主觀上抵制有效監(jiān)管。

　　2、客觀原因：

　　塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場(chǎng)因缺少砝碼無法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易出現(xiàn)急停急回。

　　塔式起重機(jī)技術(shù)檔案，特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實(shí)性，給違章操作造成可乘之機(jī)。

　　因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過程中的普遍超載等違章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，對(duì)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。

　　二、使用塔式起重機(jī)“黑匣子”，起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置的意義分析

　　目前我國已開發(fā)使用的安全監(jiān)控裝置“塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”即“塔機(jī)黑匣子”。

　　1、使用塔機(jī)黑匣子、塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)裝置，是加大監(jiān)督管理力度，消除事故隱患的必然選擇。安裝塔機(jī)黑匣子，塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置可以有效地減少違規(guī)現(xiàn)象，首先，塔式起重機(jī)管理人員已經(jīng)習(xí)慣的灰色地帶，經(jīng)過數(shù)據(jù)整理將全部透明;其次，不熟練的甚至不具備資質(zhì)的操作人員的技能評(píng)估將通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)被暴光;最后，所有的塔式起重機(jī)使用過程，數(shù)據(jù)將通過數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，從而使相關(guān)人員習(xí)慣于被監(jiān)督的工作狀態(tài)。

　　2、使用塔機(jī)黑匣子、塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置，是培養(yǎng)隊(duì)伍、提高從業(yè)人員素質(zhì)、提高監(jiān)督管理技術(shù)水平必然要素。

　　一個(gè)企業(yè)只有保障了勞動(dòng)者的基本利益和人身安全，才能有長(zhǎng)足的發(fā)展，就是這樣一個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的裝置，不但保障了塔機(jī)操作人員的人身安全，而且也是塔機(jī)客戶資產(chǎn)管理的好幫手。